2015 Cadillac Escalade ESV SUV Review

2015 Cadillac Escalade ESV SUV Review

El nuevo 2015 Cadillac Escalade ESV SUV trae nuevos niveles de lujo a la cuarta generación de coches más grande e imponente de la marca. Distribuido como un vehículo utilitario deportivo tradicional y los ocho asientos extra-larga versión Escalade ESV, la 2015 Escalade trae V-8 de potencia junto con el cromo notable y el bling, tanto de gama alta acabados interiores de lujo hechos a mano, y el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de Cadillac CUE.

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Afuera, la marca-nuevo 2015 Escalade se queda exactamente lo que siempre ha sido: un coche enorme utilitario deportivo que comparte gran parte de su propiedad fundamental y tren de rodaje con el más plebeyo Chevrolet Tahoe y Suburban y el GMC Yukon.

El nuevo modelo tiene sus mayores avances en la mejora tanto de los materiales y la innovación, con el objetivo de llevarlos a los estándares de lujo en todo el mundo se encuentran en el resto de la línea Cadillac– aunque en una especie de vehículo típicamente americano.

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Desde el exterior, la 2015 Escalade no sólo es enorme, sin embargo vibrante. Cadillac llama a las líneas totalmente nuevas “crujiente” y más avanzados, llevó de nuevo por completo delante de iluminación LED y la espalda. Las luces bajas utilizan 5 lentes de cristal y LEDs, con las luces altas que brilla a través 4 lentes apiladas verticalmente.

En la parte trasera, Luces traseras LED alcanzan verticalmente hasta el techo e iluminan el logotipo de corona de flores-y-cresta de diseño de Cadillac. LEDs aún iluminan las ofertas de las puertas con el diseño premium.

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La 2015 Escalade hace alarde de tolerancias más estrictas que otros paneles de camiones de GM, y la puerta encajan en las aberturas del cuerpo, en lugar de sobre ellos. El capó y el portón trasero son de aluminio, y todos Escalade hacen uso de persianas parrilla activas para reducir la fricción a velocidades de datos– todos al servicio de una mayor eficacia de combustible para este automóvil grande y pesado (el más elegante modelo ESV pesa 3 lotes). Las ruedas estándar son 20 pulgadas, con un 22 pulgadas disponible como una opción.

El Escalade convencional es 204 pulgadas pulgadas de largo, y la prolongada Escalade ESV es 224 pulgadas– o simplemente tímido de 19 pies– de longitud. El modelo convencional tiene 51.6 de pies cúbicos de espacio para equipajes con el asiento trasero hasta; la ESV que aumenta a 76.5 pies cúbicos. La capacidad de remolque es 7,700 a 8,200 libras, dependiendo de la configuración.

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El motor básico es un 420-caballos de fuerza, 6.2-litros V-8 motor que produce 460 lb-pie de torsión, coupleded con una transmisión automática de seis velocidades. El motor ahora incluye inyección directa y de cierre del cilindro para una mejor eficacia; la 2015 Escalade se espera que sea más eficiente en combustible que sus predecesores, aunque ninguno de los Cadillac ni la EPA ha puesto en marcha las puntuaciones de economía de combustible aún.

Al igual que en las generaciones anteriores, la 2015 Escalade está disponible en la rueda trasera de la unidad y las variaciones en las cuatro ruedas motrices. Su tren de rodaje se deriva de la de tamaño completo camioneta línea de GM, por lo que es uno de los pocos grandes SUV de lujo con un eje trasero sólido. Dicho esto, el gran camión ahora con el Magnetic Ride Control de la marca como básico, y Cadillac establece la suspensión se ajusta a reaccionar a la entrada de la suspensión más rápido que otros amortiguador en la industria. El sistema puede ser preparado a un modo de Tour o de Deporte, depender de la elección controlador.

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Es el interior del nuevo Escalade Cadillac que se siente más orgulloso. Cortar y coser muebles y materiales de las piezas, varias opciones diferentes para los acentos en madera real, acentos de gamuza, y asientos especialmente diseñados están hechos para separar el enorme camión de lujo de sus hermanos menores mucho más acusada que en el pasado. Los asientos delanteros ofrecen más de 4 pulgadas de espacio para las piernas adicional, en comparación con el modelo anterior, y 1.5 pulgadas más espacio para la cabeza.

Desde los asientos delanteros– que se calientan y se enfrían de forma estándar– la pieza central del tablero de instrumentos es el sistema de pantalla táctil CUE tipo tablet de Cadillac, que puede ser activado por voz, táctil capacitiva y deslizar gestos. En frente de la automovilista, una pantalla de 12,3 pulgadas ofrece un racimo de evalúa digitales– que el conductor puede volver a configurar en uno de los cuatro estilos. Un head-up display que los proyectos escogidos información sobre el capó es opcional.

En la parte trasera, la segunda fila de asientos se reclina si se trata de un banco, o dos asientos con calefacción se pueden equipar como opción. Tanto el segundo- y los asientos de la tercera fila se pliegan, lo que da la variación ESV 121 de pies cúbicos de capacidad de carga, y una bahía de toneladas que aparece casi siempre y de una camioneta. Llenado de carga útil se simplifica por una puerta trasera de manos libres con configuraciones ajustables para la altura.

Y la 2015 Cadillac Escalade ESV SUV se beneficia de una gran cantidad de acuerdo con insonorización, Eso incluye no sólo un cuerpo más fuerte de grandes cantidades de producto de aislamiento acústico, y las puertas, sino también la tecnología de cancelación activa de ruido de triple sellado de Bose que los contadores y se deshace de determinados patrones de sonidos predecibles de las partes mecánicas del automóvil.

La 2015 Escalade en realidad ha sido equipado con una serie de funciones de seguridad flamantes rara vez visto en los camiones. Cuenta con un airbag delantero centro-Seat, que está diseñado para proteger a los residentes de los asientos delanteros lanzada hacia el centro del automóvil por un efecto secundario en el otro lado del automóvil. Proporciona frenado automático, que primero avisa al conductor de colisiones inminentes a través de señales de radar de corto alcance (para una mayor velocidad) y sensores de ultrasonidos a velocidades más bajas.

En los niveles de lujo y equipamiento premium, Alerta de cambio de carril, Side Alerta Ciegos-Zone, y los sistemas de alerta de tráfico cruzado traseros son estándar. Un paquete de funciones de controlador de concienciación incluye precauciones con visión de colisión, advertencias de carril de salida, y un sistema de cinturón de seguridad de alerta– que vibra para advertir al conductor de un posible riesgo de accidente en un lado del vehículo o de los demás. Más allá de eso, el Drive Assist paquete añade control de crucero adaptativo totalmente, preparación accidente, tensado automático del cinturón de seguridad, y de frenado automático delantero y trasero.

La 2015 Cadillac Escalade está equipado con varias características de seguridad que impiden el robo intentado. Aquellos consisten de un sensor de intrusión, una serie de sensores para encontrar cristales rotos, y un sensor de inclinación. Esos sistemas pueden cerrar los sistemas de control del coche para evitar que se encienda o se mueva, y se pusieron en marcha el sistema de alarma también. Todo Escalade también cuentan con sistema OnStar de GM de serie.

Junto con el head-up display para el automovilista, otras opciones incluyen un sistema de entretenimiento en el hogar trasero que juega BluRay DVDs– en una sola pantalla de 9 pulgadas, que desciende desde el sistema de techado en el Escalade convencional, y en la 2 diferentes pantallas de 9 pulgadas en el diseño ya ESV.

La 2015 Cadillac Escalade se construye en la planta de GM en Arlington, Texas. La producción comenzará en la primavera de 2014, con los primeros vehículos para llegar a los concesionarios una serie de semanas después, el

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